Yamaha New jog R

Yamaha New jog R

aprilia sr 50 negra

La Aprilia SR 50R es sinonimo de adolescencia, con su aspecto racing y sus diversas combinaciones gráficas muy llamativas hace las delicias de los más jovenes. Destaca su bajo consumo de gasolina (en la web de aprilia aseguran que este ha bajado un 50%). De su mecánica hay que destacar que monta frenos de disco tanto en la rueda delantera como en la trasera. Poco más cabe decir de esta scooter, ya que es (o ha sido) un clásico de nuestras calles.
Precio: 2.247€
Pros: estética, consumo
Contras: precio

yamaha neo's

Neo's es lo último en transporte urbano elegante, seguro y asequible. Se trata de hacer que su vida sea más divertida y menos complicada; la potencia procede de un motor de reducido tamaño de 50 cc y 2 tiempos con arranque eléctrico y transmisión totalmente automática. Sólo tiene que pulsar el botón, girar el acelerador e iniciar la marcha.

La Neo's es todo diseño gracias a su elegante carrocería, sus faros dobles y su panel de instrumentos LCD retroiluminado de color naranja. Además, incluye prestaciones prácticas que le ayudarán a aprovechar el tiempo para que pueda disfrutar de la vida como, por ejemplo, el cómodo asiento doble y el amplio compartimento para cascos situado bajo dicho asiento.

Esta moto es extraordinariamente fácil de

Italjet Dragster 50cc

Italjet es una marca italiana que empezó hace varias decadas a construir scooters y ciclomotores de forma casi artesanal y funcionando como empresa familiar. En la actualidad, se pueden ver algunas en España, ya que desde el 2002 las distribuye una marca de microcoches.

Ya que es la primera vez que voy a hablar de Italjet, quería hacerlo con uno de sus modelos más imapctantes, la Italjet Dragster. Impactante tanto por su estética, como por las pasiones que levanta. A primera vista, destaca su estilo futurista y su bastidor tipo Aprilia, diferenciado de la línea que siguen la mayoría de marcas de scooters.

La Dragstar se presentó en varias motorizaciones; 50cc, 125cc, 180cc y 250cc. Partiendo de la base de la Italjet Formula, y con un bastidor multitubular desprovisto de carrocería, su elemento más distintivo es el sistema de suspensión trasero, que deja a la vista el amortiguador suplementario en el centro de la scooter. En el caso del modelo de la foto, el de 50cc, monta un motor Franco Morini de 2T refrigerado por agua que rinde 7CV de potencia, y en algunos modelos, podemos encontrar un curioso sistema de amortiguación delantera sin barras con brazo basculante, y freno de disco tanto delante como detrás.

Ya sabéis, si no os gusta que en los semaforos se pare alguien con tu misma moto, con esta tienes bastantes numeros de que no ocurra.

Precio: 2.400€
Pros: Diseño diferente
Contras: Marca poco implementada en España.

Malaguti Phantom F12 R

La Phantom es una de las scooters más emblemáticas de la marca italiana Malaguti. Su carácter deportivo, y las mejoras a través de las varias versiones de este modelo le han dado un buen renombre a pesar de tratarse de una marca poco popular.

La Phantom F12 R 50cc se presenta actualmente en dos versiones; refrigerada por agua y refrigerada por aire. Y si queremos acentuar su carácter racing, podemos escogerla con los carenados DUCATI TEAM o PHANTOM DUCATI CORSE SUPERBIKE.

Las dos vesiones montan motor monocilíndrico 2T de 49cc, y las únicas características que las diferencian, aparte de la refrigeración, son los frenos, ya que la air cooled monta tambor trasero frente a los dos frenos de disco de la refrigerada por agua y el tamaño del neumático trasero.

Como es habitual en las marcas italianas, aparte del surtido típico de accesorios (baúl,paravientos…) la Phantom también tiene un cubre-pieranas, accesorio que apenas vemos en España, y que tan bien haríamos en adoptar para las frías travesías de hinvierno!

Precio: Desde 1.875€
Pros: Diseño y precio atractivos
Contras: Marca poco conocida

Rieju Evasion 50

Normalmente hablar de scooters es hablar de vehículos económicos, y especialmente cuando hablamos con motos como la Rieju Evasion 50, que con un precio de 1.099€ y un motor 4T de bajo mantenimiento, se convierte en una de las scooters más baratas del mercado.

En los últimos años el catálogo de scooters de la marca Rieju ha quedado prácticamente reducido a dos modelos, y en caso de estar buscando un ciclomotor, el abanico de Rieju se limita a la Toreo y a la Evasion 50.

Como podrás imaginar, por poco más de 1000€ es una moto sencilla, pero con un aspecto atractivo que la diferencia de otras motos económicas de marcas asiáticas. Su mecánica es sencilla y está pensada para garantizar un mantenimiento mínimo: motor 4T refrigerado por aire, freno de disco delantero de 180mm y pocos extras para garantizar una buena calidad a pesar de su bajo precio.

Precio: 1.099€
Pros: Precio y diseño
Contras: prestaciones

Ducati de Troy Bayiliss

Después de ver a una Suzuki Burgman vestida de supersoprt, hoy nos toca ver a la Malaguti Phantom F12Ral más pulo estilo R.

Como cada año, Malaguti saca una edición limitada de uno de sus modelos de scooters como réplica de una moto de carreras. Este año ha tocado emular la Ducati de Troy Bayiliss en su victoria en el mundial de Superbikes.

Si la Malaguti F12R siempre ha tenido un significado especial para los amantes de las motos más jóvenes, esta edición limitada con su gran trabajo gráfico y estos neumáticos de competición, seguro que no pasa desapercibida.

fotosdescooter

fotosdescooter

aprilia SR 50 R

La Aprilia SR 50R es sinonimo de adolescencia, con su aspecto racing y sus diversas combinaciones gráficas muy llamativas hace las delicias de los más jovenes. Destaca su bajo consumo de gasolina (en la web de aprilia aseguran que este ha bajado un 50%). De su mecánica hay que destacar que monta frenos de disco tanto en la rueda delantera como en la trasera. Poco más cabe decir de esta scooter, ya que es (o ha sido) un clásico de nuestras calles.

Precio: 2.247€

Pros: estética, consumo

Contras: precio

Daelim

Daelim te ofrece una gama de scooters de 50 cc sencillos, prácticos, cómodos, fiables y económicos.
Diferentes opciones para diferentes necesidades, para todos los públicos.

nrg power

Piaggio lanza una versión especial del sccoter más deportivo de su gama
Piaggio acaba de poner a la venta una versión especial del NRG Power 50, denominada SS. Ésta mantiene el carácter y comportamiento racing que tan popular ha hecho a este scooter, sobre todo entre el público jóven, pero se le dota de un nuevo aspecto, más moderno y agresivo. El nuevo NRG Power SS está decorado con un tono blanco de fondo, al que se le añaden, colocados de forma estratégica, motivos rojos y negros. Todo ello, unido a un asiento bitono (negro y rojo), hacen de la Piaggio NRG Power 50 SS un scooter prácticamente nuevo.

No obstante, aunque este "pura raza" demuestra todo lo que lleva dentro a medida que aumenta el nivel de exigencia del piloto, es un scooter pensado y diseñado para un uso diario. Cuenta con una posición de conducción ergonómica, un motor que ofrece buenas prestaciones, tanto en aceleración como en velocidad, así como un tablero de instrumentos completo en el que el conductor encuentra toda la información necesaria. Además, tiene un generoso espacio bajo el asiento.

tgb r50x

Poco a poco vamos viendo nuevas marcas de motos en España, este es el caso de TGB. Unos meses atrás hablábamos de la TGB X-Motion 250 y hace un par de días me cruce con esta scooter de la foto, la TGB R50X. Es un ciclomotor muy juvenil del estilo de la speedfight o de la Gilera Runner con estética deportiva y acabados en 4 colores distintos.

Su motor es un monocilíndrico de 50cc alimentado por carburador, y a diferencia de la mayoría de scooters económicos de 50cc, esta monta freno de disco tanto delante como detrás. Algo que llama la atención de la R50X es su instrumentación, muy completa y que incluye; velocímetro digital, cuentakilómetros digital/parcial, cuentarrevoluciones, medidor de gasolina digital, reloj horario digital y chivato de nivel bajo de aceite. Además, su equipación de serie incluye el caballete lateral, el silencioso tipo deportivo y un kit de herramientas.

gtr 50cc

• Motor: 1 cil. 2 tiempos
• Desplazamiento: 49.2/40 x 39.2
• Max. de energía (Kw / HP): 3.2 / 4.3
• Max. par: (Nm @ rpm) 5.1/5600 U / min
• Límites de emisión: Euro 2
• Enfriamiento: Líquido
• Transmisión: CVT automático
• Arranque: Eléctrico / retroceso
• Freno delantero: Disco 280
• Freno trasero: Disco 210
• Neumático delantero: 110/70-17
• Neumático trasero: 130/60-17
• Capacidad de combustible: 9L
• Consumo de combustible: 2,3 L a 100 km
• Dimensiones (L x W x H): 1940 x 730 x 1170
• Sistema de escape: Inox

motos en venta

SE VENDE YAMAHA AEROX 74cc

daniel_novillero@hotmail.com contactar 

aprilia sr 50

La Aprilia SR 50R es sinonimo de adolescencia, con su aspecto racing y sus diversas combinaciones gráficas muy llamativas hace las delicias de los más jovenes. Destaca su bajo consumo de gasolina (en la web de aprilia aseguran que este ha bajado un 50%). De su mecánica hay que destacar que monta frenos de disco tanto en la rueda delantera como en la trasera. Poco más cabe decir de esta scooter, ya que es (o ha sido) un clásico de nuestras calles.

Precio: 2.247€

Pros: estética, consumo

Contras: precio

yamaha jog

Sus escasos 81 kg hacen de la JogR una maravillosa máquina ligera. Su bastidor rígido es ligero y fuerte, por lo que proporciona un manejo seguro y facilidad de maniobra.

Las llantas de aluminio de 12 pulgadas, junto a los neumáticos anchos, ofrecen una adherencia increíble, mientras que la configuración de freno delantero de disco y freno trasero de tambor proporciona una suave potencia de frenado. Su motor de 50 cc y 2 tiempos con refrigeración por aire también recibe refrigeración de las tomas de aire laterales situadas en la carrocería, lo que aporta a la JogR un exclusivo aspecto de motocicleta deportiva.

La presencia en carretera de la JogR es muy destacable gracias a sus característicos gráficos y al reflector trasero de alto nivel. Además, también es práctica, ya que cuenta con un espacio de almacenamiento para el casco bajo el asiento y un gancho portaequipajes.

ficha tecnica yamaha jog

Características técnicas - Motor -   • Cilindrada 49.0 cc.   • Potencia 2 KW (3 CV)   • Tipo de motor 2 tiempos   • Cilindros 1   • Diám. x carrera 40 x 39.2 mm.   • Rel. compresión 10.2.1   • Alimentación Carburador PHVA 12 ZS   • Refrigeración Líquida   • Arranque Eléctrico   • Embrague Centrífugo automático - Ciclo -   • Chasis Monotubo asimétrico   • Material n.d.   • Avance 0.00 mm.   • Suspensión delantera Horquilla telescópica   Diám. barras 0.00 mm.   Recorrido 0.00 mm.   Reglajes n.d.   • Suspensión trasera Monoamortiguador lateral   Recorrido 0.00 mm.   Reglajes n.d.   • Freno delantero Disco   Diámetro 190.00 mm.   Accionamiento n.d.   • Freno trasero Tambor   Diámetro 110.00 mm.   Accionamiento n.d.   • Neumático delantero 110/70x12   • Neumático trasero 120/70x12 - Dimensiones -   • Longitud 1740.00 mm.   • Distancia entre ejes 1210.00 mm.   • Anchura 675.00 mm.   • Altura asiento 770.00 mm.   • Peso en vacio 76.00 Kgs.   • Capacidad deposito 5.00 litros

suzuki katana

Longitud total: Distancia entre ejes: Peso en vacio: 1865 mm 1260 mm kg Ancho total: Altura desde el suelo: Depósito de gasolina: 650 mm 120 mm 6.80 l Altura total: Altura del asiento:  1125 mm 790 mm Tipo de motor : 2 tiempos, refrigeración por aire forzado, 1 cilindro Diámetro x carrera: 41.00 mm x 37.40 mm Cilindrada: 49 cm3 Encendido: Eléctrico y pedal Sistema de transmisión Automático por variador Suspensión delantera: Telescópica invertida, muelle helicoidal Suspensión trasera: De tipo basculante, muelle helicoidal Freno delantero: Freno de disco Freno trasero: Freno de tambor Neumático delantero: 120/70-12 Neumático trasero: 130/70-12

SpeedFight 3

Motor
Cilindrada cm³	49,9
Tipo de motor	Monocilíndrico 2T
Diámetro x carrera (mm)	40 x 39,8
Refrigeración	Aire o líquido
Lubricación	Engrase separado
Arranque	Eléctrico + pedal
Alimentación	Carburador
Encendido	Electrónico tipo CDI
Embrague	Automático centrífugo
Transmisión	Por correa
Parte ciclo
Chasis	Tubular
Suspensión Delantera	Horquilla hidráulica invertida Ø 32
Suspensión Trasera	Aire: Amortiguador hidráulico Líquido: Amortiguador bi-hidráulico con cartucho separado
Neumático Delantero Tubeless	130/60-13
Neumático Trasero Tubeless	130/60-13
Frenado	Clásico
Freno Delantero	Disco Shuricane Ø 215mm
Freno Trasero	Aire: Tambor Ø 110mm Líquido: Disco Ø 190mm
Dimensiones y pesos
Peso en seco (kg)	Aire: 97 Líquido: 100
Largo (mm)	1.895
Ancho (mm)	700
Alto (mm)	1.150
Depósito de gasolina (L)	8
Depósito de aceite (L)	1,1
Equipamiento
Dispositivo antirrobo	Bloqueo de dirección con llave de contacto
Antiarranque con transpondeur	No
Retrovisores	2
Alojamiento de casco	Casco integral
Nivel de gasolina	Indicador analógico
Nivel de aceite	Testigo de nivel mínimo
Alumbrado permanente	Sí